Une technique éprouvée encore perfectionnée - modèles 2024 de Yamaha

Nouveautés Yamaha 2024

En mettant clairement l'accent sur le perfectionnement des modèles existants, Yamaha accorde une attention particulière à l'optimisation de la MT-09. Les adaptations ciblées, telles que la position de conduite plus sportive, pourraient constituer une étape importante dans l'histoire du développement de la populaire naked bike.

Parallèlement, Yamaha présente avec fierté la XSR900 GP, un néo-classique unique en son genre.

Tout nouveau dans la gamme, le RayZR, un scooter 125 cm3 léger et sportif pour la ville.

Unleash your Darkness

Yamaha MT-09

Le design de la Yamaha MT-09 a été revu pour 2024. L'accent est mis sur le nouveau masque de lampe, nettement plus plaisant. En outre, les systèmes d'assistance électronique, les modes de conduite correspondants et le Quickshifter ont été optimisés. 

L'écran couleur TFT de 5 pouces, qui peut désormais être commandé par un joystick sur la poignée gauche du guidon, est également un élément positif. Les nouvelles touches sont en outre nettement plus valorisantes. Les touches en plastique encombrantes et la petite molette maladroite appartiennent désormais au passé.

Mais la meilleure adaptation est sans aucun doute la position d'assise redéfinie, plus sportive. Sur le modèle 2024, Yamaha affirme que "la relation entre le guidon, les repose-pieds et la selle a été améliorée". Cela signifie en premier lieu que le guidon se déplace plus vers le bas. La MT-09 abandonne ainsi sa position de conduite extrêmement droite, presque supermotard, pour favoriser à l'avenir un style de conduite plus actif et plus dynamique.

Born Iconic

Yamaha XSR900 GP

La nouvelle Yamaha XSR900 GP est probablement l'une des plus belles, si ce n'est la plus belle moto de la saison à venir. Elle s'inspire des machines avec lesquelles des pilotes comme Wayne Rainey ont remporté plusieurs championnats du monde de Grand Prix 500 dans les années 80 et au début des années 90, complète avec d'authentiques plaques de numéro de course jaunes sur le carénage avant et arrière.

Le cadre Deltabox et le bras oscillant ont été peints en argent pour mieux refléter l'époque des prototypes des années 80 et pour souligner le caractère du cadre Deltabox lui-même.