Chefs-d'œuvre de Bologne
Nouveautés Ducati
Chez Ducati, la course rencontre le quotidien, la tradition s’allie au progrès et la performance se mêle à un style inimitable. Plus de 350 victoires rien qu’en Championnat du monde Superbike témoignent de l’ADN racing présent dans chaque machine.
Cette année encore, Ducati brille par des nouveautés passionnantes. Pour que tu gardes une vue d’ensemble, nous avons réuni pour toi les modèles actuels. Tu trouveras ici toutes les infos essentielles, présentées de manière claire et concise.
Racing is just the beginning
Ducati Panigale V4 R
La Panigale V4 R s’inspire fortement des technologies du Championnat du monde Superbike et promet une dynamique de conduite que l’on ne retrouve habituellement que sur circuit.
C’est la première moto homologuée pour la route dotée de corner sidepods, qui offrent plus de stabilité en courbe et à haute vitesse. Autre nouveauté : le système Ducati Racing Gearbox, qui permet des passages de vitesses plus précis. Le moteur Desmosedici Stradale de 998 cm³ délivre 218 ch, assurant des performances sans compromis. Cette puissance est soutenue par une électronique de pointe avec contrôle de traction, ABS en courbe et frein moteur réglable.
La nouvelle Panigale V4 R offre de véritables sensations de Superbike, avec une précision dans le choix des trajectoires, une accélération fulgurante et un contrôle optimal lors des freinages puissants.
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For the boldest, for the fastest.
Ducati Diavel V4 RS
La ligne Diavel incarne depuis des années un design unique et une présence puissante.
Le Desmosedici Stradale de 1’103 cm³ de la nouvelle Diavel V4 RS développe 182 ch, soit 14 ch de plus que la Diavel standard. Des éléments en carbone et une batterie lithium-ion permettent un gain de poids de 3 kg, rendant le comportement nettement plus agile. Une suspension Öhlins entièrement réglable garantit un retour précis, épaulée par le mode de conduite Race, le Quick Shift 2.0 et le Ducati Power Launch. Nouveauté également : les jantes forgées, qui renforcent le style de pilotage sportif.
Côté esthétique, la personnalité de cette édition spéciale numérotée est marquée par la boucle arrière monoplace, de nombreux détails en carbone et la peinture exclusive RS. Elle allie puissance brute et apparence unique dans l’univers des Power Cruisers.
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Ducati Multistrada V4 RS
HMOT German2French sagte:
Avec la Multistrada V4 RS, le trail routier se rapproche davantage de l’univers des motos supersport.
Le Desmosedici Stradale de 180 ch associe embrayage à sec et modes de conduite sportifs. Parmi les nouveautés : un bras oscillant monobranche en aluminium, une peinture RS exclusive et le système de freinage Stylema, garantissant un freinage d’une précision redoutable. Des éléments en carbone, une batterie lithium-ion et des jantes forgées permettent une réduction de poids notable, rendant la moto plus agile dans les virages rapides.
Elle inaugure également le nouveau système de suspension "Ducati Vehicle Observer", qui fonctionne indépendamment des modes de conduite et adapte en continu l’amortissement. La Multistrada V4 RS s’impose ainsi comme la version la plus sportive et dynamique de toute la famille Multistrada.
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FUTURE COMES AT NIGHT
Diavel V4 RS
La Scrambler Nightshift reste, en 2026 aussi, une compagnonne fidèle et sans complication. Elle mise sur une technologie éprouvée et apporte une touche de fraîcheur à la gamme 800 avec sa nouvelle teinte Emerald Green.
Sous son look Scrambler classique, elle embarque le bicylindre en L de 803 cm³ refroidi par air, qui développe 73 ch (54 kW). La boîte à 6 vitesses avec Quick Shifter garantit des passages de rapports fluides, tandis que l’ABS de virage de série assure une sécurité maximale dans toutes les situations. Avec une hauteur de selle de 798 mm, la Nightshift reste facilement accessible, même pour les pilotes de différentes tailles. Son poids de 196 kg prête à rouler, associé au large guidon, facilite la prise en main et le pilotage intuitif.
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Également disponible en version 35 kW.
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