NEW XSR900: Legend Reborn

Von der zeitlosen Ästhetik der XSR900 darf man sich nicht täuschen lassen. Denn unter der 80er-Jahre-Hülle steckt Hochleistungstechnik, die es ernst meint. Zu nennen wäre hier nicht nur der geschmeidig laufende, EU5-konforme CP3-Motor mit 889 cm³ Hubraum, der massig Drehmoment auf die Kurbelwelle drückt. Auch das Deltabox-Chassis, der radiale Hauptbremszylinder von Brembo, die gewichtsparenden SpinForged-Felgen und die komplett verstellbare Federung werden höchsten Anforderungen gerecht.

Als Herrscherin der Sport Heritage-Kategorie ist die XSR900 die ultimative Verkörperung der Faster Sons-Philosophie. Die Hochleistungsmaschine greift auf das Design legendärer Yamahas zurück und ist das Ergebnis jahrzehntelanger, intensiver Forschungs- und Entwicklungsarbeit.

• Klassisch angehauchtes Yamaha Racing Design
• Hochwertige Details und Premium-Materialien
• Flexible, entspannte Sitzposition
• XSR-typische LED-Beleuchtung
• Verstecktes LED-Rücklicht
• Modern interpretierte historische Farben
• 6-Achsen-IMU mit Fahrerassistenzpaket
• Traktionskontrolle, Slide Control, Brake Control, Lift Control
• Vielseitiger, drehmomentstarker CP3-Motor (889 cm³), EU5-konform
• QSS, Tempomat, Anti-Hopping-Kupplung
• Leichtes CF-Druckguss-Fahrwerk im Deltabox-Stil
• Leichtgewichtige SpinForged-Räder
• Hochwertige einstellbare Federung
• Zwei Frontbremsscheiben 298 mm mit Brembo Hauptbremszylinder
• Fussrasten aus geschmiedetem Aluminium
• XSR900-spezifischer Low-Profile-Heckrahmen mit ausklappbaren Sozius-Fussrasten
• Vollständige LED-Anzeigen
• Lenkerendspiegel
• Gefräste obere Gabelbrücke
• Vom Rennsport inspirierter 15-Liter-Benzintank mit Tankdeckel im Rennstil